洛杉矶港每日卡车通行量达4600+辆的交通要道-“文森特·托马斯大桥(Vincent Thomas Bridge)”,因桥面严重老化,将进行耗资7.5亿美元的全面翻新。


洛杉矶港每日卡车通行量达4600+辆的交通要道-“文森特·托马斯大桥(Vincent Thomas Bridge)”,因桥面严重老化,将进行耗资7.5亿美元的全面翻新。同时据通知显示,这次的翻新工程将从2026年11月起,至2028年3月初才重开!据官方公告,文森特・托马斯大桥本次将开展翻新大修。这座桥梁投用至今已有 60 多年,长期承受重载车流,出现混凝土疲劳、桥面加速老化等问题,本次维修旨在恢复并保障桥梁结构安全与使用性能。
目前,加州交通局、洛杉矶港务局及多家物流服务商均已发出风险预警,16 个月的全封闭维修,将带来多重连锁影响。
封闭期间车辆须按目的码头改走北侧Heim桥或东侧长滩国际门户桥,再接I-710高速。洛杉矶港务局、加州交通局及物流服务商预警,绕行将拉长运距、加剧拥堵与码头排队,油耗与司机工时上升传导至拖车运价;美线卡运本已面临燃油涨价、司机减少、运力衰减,叠加后或出现无人接单。
提还柜调度压力加大,错过码头预约或亚马逊仓、海外仓收货时间将产生滞期费、车架费与上架延误。